Grande nouvelle, nous avons maintenant un site Internet ! Hé oui, le site UnPointZero nous offre notre nom de domaine rien qu'à nous...

Pour retrouver toutes les infos sur notre avancée, RDV sur notre nouvelle adresse :

www.4l-et-lui.fr

A bientôt ! =)

Maintenant que la 4L est refaite (extérieurement au moins), on peut commencer à récolter des fonds. Et quoi de mieux pour ça que la vente de stylos ! La 4L est là pendant les brocantes, on se fait connaître dans la région... et on devient crédible pour les sponsors potentiels !

Les résultats sont plus ou moins bons selon les jours (et le temps qu'il fait...), et il ne faut pas oublier que certaines brocantes se font dans des touts petits villages, mais l'important, c'est d'avancer dans le budget et de positiver !!

Premiers résultats, pour le moment :

     Brocante d'Oberdorff : 160 €

Brocante de Villing : 350 €

                                                                                     Fête patronale de Boulay : 150 €



















Et il y aura d'autres brocantes avant la fin de l'été !

Ca y est, maintenant qu'on est rentrés en Lorraine, on a pu commencer le lifting total de la voiture !

- Première étape : enlever tous les éléments gênants pour la peinture, c'est-à dire rétros, antenne, plaques d'immatriculation, phares, etc.
Ensuite, on enlève toutes les décos autocollantes de la voiture. Pour ça, l'arme ultime : une sorte de gomme rotative bien pratique.

- Deuxième étape : enlever la rouille superficielle. Pour ça, on utilise tout simplement du papier ponce.
Ensuite, on enlève la rouille plus incrustante à l'aide d'un disque en métal. On applique ensuite un traitement anti-rouille.

- Troisième étape : marquer tous les endroits bosselés ou creusés en enlevant la peinture tout autour. Le garagiste pourra ensuite redresser la carrosserie à ces endroits.

- Quatrième étape : avec un papier ponce plus épais, on passe sur toute la voiture : la couleur devient ainsi complètement mate, et la future peinture pourra bien accrocher à la carrosserie.

Voilà tout ce qu'on a fait en deux petites journées, grâce aux conseils des garagistes toujours là pour nous donner quelques explications !

Il ne reste plus qu'à protéger toutes les parties de la voiture qui ne seront pas peintes, et c'est parti !!! Dans quelques jours, on aura une 4L flambant neuve...

Tout s'est bien passé pour ce premier long voyage de la Titine...

On est partis à 7h30 - d'ailleurs on a croisé une autre 4L dans Poitiers... hasard ? - et on est arrivés à Metz, sains et saufs, un peu avant 18h.

Le pot d'échappement était un peu bruyant, donc la voiture se faisait remarquer pendant les démarrages, et à part ça le seul point embêtant était le déséquilibre sur les amortisseurs : il valait mieux éviter les trous sur la route, sinon bonjour les oscillations de droite à gauche...

En dehors de ça, trajet niquel, la voiture était à 90 km/h sans problème sur les petites routes, et même à 100 sur les voies rapides.

En gros, c'était vraiment un bon investissement !

La voiture va rejoindre son garage tout à l'heure, on va pouvoir parler des choses sérieuses avec le garagiste...

Des photos de la Titine flambant neuve bientôt ! :-)

Pause à Vierzon

Ca y est, on a reçu le journal officiel ! Annonce 1339, dans la Vienne, un petit encard qui nous confirme que l'association est lancée...

Et pour couronner le tout, on reçoit une lettre d'une banque qui nous propose d'ouvrir un compte chez eux, avec plein d'avantages... ça mérite un petit rendez-vous ! 

Pour la 4L, elle est assurée depuis ce matin, on va pouvoir tester sa fiabilité samedi : elle va nous emmener, nous et nos valises, de Poitiers jusqu'à Metz... ça fera un bon test ! Et surtout, les travaux vont pouvoir commencer, il va falloir réfléchir à la couleur... Des idées ?